近日，吉林省交通厅决定提前启动长春至长岭、吉林至黑河等“十二五”高速公路建设项目，总里程约1600公里。

　　启动原因

　　扩大内需 促进经济发展

　　据了解，此次提前启动的原因，是为了落实国家、省委省政府和交通运输部加大基础设施建设投入、扩大内需、促进经济发展的相关要求。

　　因此，省交通厅将把扩大内需的重点放在加大今年最后两个月建设投入和明后两年重大项目的衔接、启动和实施上。11月份至12月份力争投入26.3亿元，同比增加21.2亿元，重点在高速公路、国省干线、边防公路、农村公路的征地拆迁、隧道工程、路基土石方、工程备料等方面加大投入。

　　资金数量

　　设施建设 计划投资220亿

　　根据国家已经明确的支持重点项目的政策，吉林省明年基础设施建设计划投资220亿元，同比增长28%。重点是高速公路中的国家规划网项目、省际通道项目、重点路段扩容改造项目以及国省干线升级改造、农村公路、运输基础设施。

　　其中，高速公路计划投入145亿元，比2008年增加55亿元，增长61%。加快推进长春至松原、大庆至广州高速公路松原至双辽段、营城子经松江河至长白、松原经白城至石头井子、吉林至草市等续建项目。

　　远景规划

　　力争2013年 贯通高速公路网

　　另外，吉林省将重点抓好长春至四平高速公路8车道扩容改造、二期开工长春至哈尔滨高速公路8车道扩容改造。提前启动“十二五”项目，启动长春至长岭、长春至双阳等高速公路项目；为打通省际通道，启动鹤岗至大连、吉林至黑河、集安至双辽高速公路省内段等项目，预计总里程约1600公里。

　　力争到2013年，吉林省境内的国家高速公路网全部贯通。国省干线计划投资25亿元，建设里程553公里。农村公路计划投资48亿元，建设里程8500公里。运输基础设施计划投资2亿元，新建和改造二级以上客运站9个，建设农村客运站60个。