由于货车尾部不亮，渝宜高速路的夜间事故和追尾事故，分别占事故总数的近70%。昨日起，高速公路执法五大队对车辆尾灯及刹车灯损坏、车身及尾部未按规定安装粘贴反光标识、尾气冒“黑烟”等违法行为“开刀”，开展为期4个月的“亮尾行动”。 　　

　　据高速公路五大队大队长黄建忠介绍，该队辖区桥梁、隧道多，有长达12公里的连续上坡和下坡，被称为重庆高速公路“脊梁”的亭子垭路段常年多雾，路况极为复杂。据执法部门统计，在高速公路上发生交通事故一般呈现两个较为突出的特点，一个是夜间事故占事故发生总数的近70%，一个是追尾事故占事故总数的近70%。而究其原因，主要是因为“黑尾”车辆在高速公路行驶过程中，对后方来车缺乏足够的示警作用，以致造成后方车辆驾驶人不能及时发现前车运动轨迹，不能作出准确预判、以便及时采取避让措施，从而引发事故。在高速公路上，“黑尾”车辆已经成为真正的隐形“杀手”。 　　

　　为此，高速公路五大队，将在高速公路主要入口和梁平服务区，集中对车辆尾灯及刹车灯损坏、不能正常使用，车身及尾部未按规定安装粘贴反光标识、运载超限物品未悬挂明显标识、尾气冒“黑烟”等严重影响交通安全的违法行为进行专项整治。 　　

　　现场，执法人员还准备了一些备用的灯泡、反光膜、水桶、抹布、简易维修工具等物品，对检查中发现的“黑尾”车辆，首先消除其安全隐患，同时进行教育和处罚。 　　

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　　依照《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《重庆市道路交通安全条例》的相关规定，对具有驾驶尾灯、刹车灯损坏，以及未按规定粘贴车身反光标识等违法行为的机动车驾驶人，将按“驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”处以200元罚款。